廣州倉儲貨架-副處長做外賣小哥，1天只賺41塊，美團、餓了么緊急回應
北京市人社局勞動關系處副處長王林拜師外賣小哥，12小時送單只賺了41塊，他累癱在馬路牙子上：“太委屈了，這個錢太不好掙了�！�
鈦媒體編輯丨郭虹妘
據《北京日報》報道，北京市人社局勞動關系處副處長王林拜師外賣小哥，體驗了一天做外賣小哥的感覺，一單跑了近一個小時只掙了6塊6，送晚了還要扣60%的收入。當日王林工作了12個小時，最終只完成了5單送餐，僅獲得了41塊錢的收入，而他一天掙100塊錢的目標連一半都沒完成。
最后他累癱在馬路牙子上感嘆：“太委屈了，這個錢太不好掙了�！�
針對此事，美團于4月28日披露，已新開22場懇談會采納19條騎手建議，正在改善騎手的配送體驗，并新增了“申訴審核綠色通道”、“寶貝陪伴日”兩項幫扶政策，在“五一”國際勞動節即將來臨之際，決定改善面向騎手群體的“同舟計劃”。
餓了么4月29日正式回應稱，對于騎士群體的體驗問題，餓了么正誠懇傾聽，持續改進。餓了么今年將繼續加碼投入，擴大騎士群體保障范圍與力度。
12小時賺了41塊，直呼“這個錢太不好掙了”
北京市人社局勞動關系處副處長王林在北京衛視系列紀錄片《我為群眾辦實事之局處長走流程》的紀錄片之中，拜師外賣小哥，體驗了一天送外賣的感覺。
從接單后急忙奔撲取餐口，帶餐一路小跑、穿越機動車行駛的大街、歷經層層“關卡”，卻還遲到了20分鐘，餐也已涼。
送餐電動車被夾在機動車之間 難以前行
離送餐時間還有14分鐘 導航顯示還有24分鐘才能到
已經遲到20分鐘 “（餐）已經涼了�！�
一單跑了近一個小時 只掙了6塊6 “送晚了要扣60%�！�
累癱他坐在馬路牙子上
全天工作12小時下來，完成5單送餐，獲得快遞費41元，這便是他全天的工資。
王林就地癱坐在路邊的馬路牙子上感嘆，“真的太不容易了，我覺得很委屈。我今天跑了那么長時間，就掙這么點錢，離我的100塊錢的目標差那么多�！�
之前他疑惑：“為什么平臺給小哥派那么多單？”
現在他明白了：“我們小哥要有收益的話，必須要搶那么多單�！北热缢膸煾改芡瑫r送15單。
美團回應：正在改善騎手配送體驗
針對“副處長當騎手1天只賺41塊”一事，美團回應，其已經啟動了“同舟計劃”，在工作有保障、體驗有提升、職業有發展、生活有關懷幾個方向幫助騎士。同時美團也坦承，這些還不夠，他們會繼續努力提升騎手體驗，幫更多騎士有獲得感和幸福感。
今年春節以來，已新開22場懇談會采納19條騎手建議，正在改善騎手的配送體驗，并新增了“申訴審核綠色通道”、“寶貝陪伴日”兩項幫扶政策。
據悉，為了傾聽騎手的反饋和建議，改善騎手體驗和生態，今年春節后美團已在全國舉辦了22場騎手懇談會，共計收集50余條騎手反饋建議，有19條已經完成改善或進入改善流程。
例如有騎手反饋一些訂單需要跨過高架橋和河流，會導致實際取餐距離更遠、配送難度更大、配送時間不足等問題。對此美團技術團隊已采集了全國主要城市的高架橋、河流等天然屏障信息，并在路徑規劃中接入，提供更符合實際情況的配送時間預測，以便改善騎手的配送體驗。
生活關懷無疑也是目前外賣騎手群體格外急需的，為了幫助子女患重疾的騎手家庭渡過難關，美團于2019年推出“袋鼠寶貝公益計劃”，為全行業的外賣騎手子女遇到的大病、意外傷害等困難提供公益幫扶金。但與此同時，由于孩子需要長期治療，騎手既要跑單，又要帶孩子去醫院、照顧孩子，“袋鼠寶貝”騎手面臨更多實際困難和特殊情況。
在這次的“同舟計劃”進展中，除此前已有的公益幫扶外，美團外賣還為這一類騎手新增“申訴審核綠色通道”、“寶貝陪伴日”兩項幫扶政策。
具體來說，美團外賣將開啟“袋鼠寶貝”家庭騎手申訴快速響應綠色通道，對騎手因照顧子女等原因造成的超時、差評訂單進行快速申訴審核，讓騎手免除因特殊原因受到處罰；另一方面，美團外賣將根據騎手實際情況提供靈活的排班，同時在每月的固定休息時間外，額外再給“袋鼠寶貝”家長提供一天的“寶貝陪伴日”，且不會影響騎手滿勤獎的發放。
餓了么回應：已逐步取消對騎士逐單處罰
針對北京市人社局勞動關系處副處長王林體驗外賣小哥工作一事，餓了么4月29日正式回應稱，對于騎士群體的體驗問題，餓了么正誠懇傾聽，持續改進。餓了么今年將繼續加碼投入，擴大騎士群體保障范圍與力度。
“我們已提高了‘藍騎士關愛金’支付額度，可以分擔一般保險無法覆蓋到的場景，如家庭突發困難幫扶、子女助學助困、意外事故撫恤等，針對極端天氣等特殊情況的關懷物資發放也將得到增加�！别I了么相關負責人說。
據介紹，臨近五一勞動節，餓了么正在為符合條件的騎士發放節日禮包，未來夏季、冬季等季節性關愛物資也將更豐富。在沙塵、臺風等異常天氣到來時，今后餓了么的防護物資也會覆蓋更多騎手人群。
餓了么對騎士的生態服務方式也在不斷優化，截至目前餓了么已逐步取消了對于騎士的逐單處罰，并改為一定時間周期的率值考核，引導騎士注意安全、不過度追求時效。
餓了么方面解釋，所謂逐單處罰就是過去騎手有一單出現問題，就有可能受到處罰，目前則基本已改為按月度等一定范圍內的成績進行考核，這樣也相對更為合理與科學。
此外，餓了么還針對配送異常場景，如電梯擁堵、聯系不上顧客等情況進行彈性加時。騎士申訴快速通路將提供7*24小時服務，幫助騎士更快解決問題，處理各種異常糾紛。
今年，餓了么還將舉辦70場線下座談會，聆聽全國各地騎士聲音，發現騎士痛點，持續優化提升服務能力。 |
